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        2012全国有35个城市在建设轨道交通线路

        发布者:admin     作者:    来源:   发布时间:2013-03-15 17:18:50

                根据国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计,2012年度,全国有35个城市在建设轨道交通线路,估算完成总投资约2600亿元。2013年,已批准的项目将进入规模建设阶段,城轨投资规模有望达到2800亿元-2900亿元。 
                据报道,作为稳定经济增长的重要内容之一,城市轨道交通投资在今年得到较快发展。按照施工计划,明年城轨投资有望达到15%的增速,仍将保持较快增长势头。

                城轨建设投资保持高位对施工、车辆装备企业形成直接利好。根据预测,城轨地铁车辆内销额(不含出口)将从2011年的约109亿元/年,上升到2017年的近280亿元/年。
        预计24个城市新开工线路 
                《报告》显示,2012年,深圳、青岛、成都、长春等7个城市新开工轨道交通线路共计11条段,里程252公里,车站167座。截至2012年底,全国共计有28个城市继续建设轨道交通线路工程,续建线路共计63条段,里程1399公里,车站970座。 
                国家发改委综合运输所报告负责人张江宇告诉记者:“在原批准近期建设规划线路、以及2012年新增被批准建设的城市项目释放的情况下,预计2013年将有24个城市新开工轨道交通线路,规模达40余条段、846公里。” 
                其中,新开工线路较多的城市有:北京2013年预计有6号线三期、8号线三期、16号线、昌平线二期开工建设,共计4条段、70公里;上海60公里、广州60公里、武汉56公里等。新批的城市有:厦门26公里、石家庄24公里、常州24公里、佛山21公里等。 
                “按照去年未完成的线路投资进度,以及明年新开工线路的规模粗略计算,2013年全国城市轨道交通投资规模有望比今年增长12%-15%左右,投资规模达到2800亿元-2900亿元。”张江宇告诉中国证券报记者。 
                据了解,2012年度,全国有35个城市在建设轨道交通线路,建设线路82条22段,建设里程总计达2016公里,建设车站1388座,估算完成总投资约2600亿元。 
                在四大直辖市中,2012年共计建设轨道交通里程629公里,里程占全国总量2016公里的31%。其他30余个城市合计里程占69%。建设里程最长的依次为北京195公里、上海149公里、天津147公里、重庆138公里。 
                多个城市规划项目将获批
                报告统计,2012年获得国家与有关部门批准建设的轨道交通工程线路共计14条段,批复建设里程共计419.69公里、车站308座,批准投资共计2650.19亿元。 
                据报道,在批准的地铁线路投资中,单公里平均造价为6.32亿元。其中单公里综合造价最高的是深圳地铁7号线,为8.42亿元;单公里综合造价最低的是西安地铁3号线一期,为4.69亿元。 
                根据国内各城市轨道交通建设规划编制和报批的进展,预计在2013年,将获得批准新一轮轨道交通近期建设规划的城市为:西安市、天津市、重庆市、成都市、杭州市、宁波市、昆明市、青岛市、无锡市和东莞等10个以上城市;预计在2013年,徐州市、温州市作为新增城市将会获得批准。届时,我国获得国家批准建设轨道交通的城市将达到37个,城市建设继续高居世界第一。 
                此外,报告汇总统计,截至2012年底,全国轨道交通运营线路总计达到67条,比上年的55条增加12条;运营长度总里程达到2042公里,比上年1677公里增长21.76%;运营车站总数达到1353座,比上年1102座增长22.77%。 
                预计2013年将有12个城市开通运营轨道交通线路,其中新增首次运营的城市有哈尔滨、长沙、宁波、郑州,总计新增运营里程约387公里、车站252座。 
                国家发改委11月26日消息,发改委11月批准了乌鲁木齐城市轨道交通规划等多个规划和可行性研究报告。 
                据一财网报道,发改委公告显示,乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划计划至2019年,建成1号线和2号线一期工程,长约47.9公里,形成南北向的轨道交通基本骨架。规划总投资为312.4亿元,资本金占总投资的40%,计125亿元,由新疆自治区和乌鲁木齐市财政资金共同解决,并由中央预算内投资给予适当补助。 
                福州市轨道交通2号线可行性研究报告计划建设26.3公里地下线,地下车站22座。工程总投资182.27亿元。工程资本金75.1亿元,占总投资的41.2%,由福州市财政承担;资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。 
                发改委批准的福州至平潭铁路可行性研究报告显示,该项目总投资为257.3亿元,其中工程投资243.3亿元,机车车辆购置费14亿元,建设工期为五年半。 
                此外,发改委还批准了亚行贷款陕西渭南卤阳湖盐碱地综合治理项目资金申请报告,和世行贷款福建湄州湾航道工程项目资金申请报告。

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